BT 2001
2 ruote motrici

BT 2002
4 ruote motrici

La gamma dei trattorini agricoli due ruote motrici é particolarmente adatta per un utilizzatore che, pur non operando in condizioni impegnative, ha comunque necessità di disporre di una macchina affidabile, con una adeguata potenza e con dimensioni ridotte per operare in spazi ristretti con la massima facilità possibile (vivai, serre, vigneti e coltivazioni particolari ecc.). 
La possibilità di usufruire di tre misure di larghezza sugli assali (74/94 cm) supporta certamente tale necessità. Prevista una gamma di motori a due e tre cilindri raffreddati ad aria o ad acqua di adeguate potenze e con differenti livelli di prezzi. La dotazione di serie di un efficiente sollevatore elettrico ( 270 Kg. portata) con attacco a tre punti di Cat. 1 permette l’utilizzo di un gran numero di attrezzature per i differenti utilizzi. La nuova versione GARDEN mette a disposizione dell’utilizzatore, privato o manutentore, un diesel equipaggiato con motore Lombardini 18 HP due cilindri raffreddato acqua, apparato di taglio di 122 cm. a tre lame con scarico laterale ed apposite gomme Garden

Le versioni quattro ruote motrici con motori diesel Kubota tre cilindri 20 HP e Lombardini due cilindri 18 HP entrambi raffreddate ad acqua, forniscono ai trattori Benassi caratteristiche di potenza e di affidabilità anche nelle situazioni di lavoro più impegnative e difficili mantenendo inalterate le possibilità di operare anche in spazi ristretti. La robustezza delle componenti, le innovative caratteristiche tecniche, la strumentazione semplice e funzionale ed un designe moderno dalle linee arrotondate e prive di spigoli fanno di queste macchine l’acquisto idoneo per ogni utilizzo hobbistico o professionale.. L’utilizzo di una vasta gamma di attrezzature é favorita dal sollevatore elettrico di serie con attacco a tre punti di Cat. 1. La possibilità di inserimento della trazione integrale sulle quattro ruote unitamente alla collaudata robustezza dell’assale anteriore garantiscono un notevole incremento della capacità di traino delle macchine stesse.